Specifiche tecniche
| Modello | SZF-300 / SZF-600 / SZF-1200 |
| Capacità di carico | 300 chilogrammi / 600 chilogrammi / 1200 chilogrammi |
| Velocità di sollevamento | 0,01 – 1,0 m/s (completamente variabile) |
| Precisione di posizionamento | ±0,5 mm |
| Altezza di sollevamento | Fino a 30 metri |
| Tipo di motore | Servo AC con freno integrato |
| Potenza del motore | 1,5 kW – 5,5 kW |
| Alimentazione | 380 V / 50 Hz / trifase (personalizzabile) |
| Diametro del cavo | Fune in acciaio da 4 mm – 10 mm |
| Risoluzione dell'encoder | Encoder assoluto ad alta risoluzione, 17 bit |
| Interfaccia di controllo | EtherCAT, CANopen, Profinet o Modbus |
| Sistema frenante | Freno di sicurezza del freno di stazionamento del servomotore |
| Classe di protezione | IP54 |
| Peso | ca. 200 – 500 kg |
Applicazioni
-
Automazione scenica di fascia alta – Componente principale per sofisticati sistemi di automazione scenica nei centri di arti dello spettacolo di livello mondiale.
-
Sistemi di volo per artisti – Controllo preciso della velocità e della posizione essenziale per applicazioni di volo sicure e affidabili.
-
Effetti scenici e transizioni – Consente movimenti coreografici complessi di scenari con più argani sincronizzati.
-
Applicazioni architettoniche – Utilizzato in soffitti retrattili, pareti mobili e installazioni architettoniche che richiedono un controllo preciso.
-
Sistemi di spettacolo per parchi a tema – Fornisce il controllo preciso del movimento richiesto per gli elementi animatronici e gli effetti dello spettacolo.
-
Automazione dello studio televisivo – Abilita i movimenti automatizzati della telecamera e dello scenario negli ambienti di trasmissione.
Vantaggi principali
-
Eccezionale precisione di posizionamento – L'encoder e il servocomando ad alta risoluzione raggiungono il posizionamento entro ±0,5 mm per un preciso allineamento scenico.
-
Controllo dinamico della velocità – Velocità completamente variabile da 0,01 m/s a 1,0 m/s con profili di accelerazione e decelerazione fluidi.
-
Compensazione del carico – Algoritmi di controllo avanzati compensano automaticamente l'allungamento del cavo e le variazioni di carico.
-
Integrazione di sistema perfetta – Molteplici interfacce bus di campo consentono l'integrazione con i sistemi di controllo dello spettacolo standard del settore.
-
Efficienza energetica – La servotecnologia offre un'elevata efficienza con frenata rigenerativa per un consumo energetico ridotto.
-
Manutenzione predittiva – Il monitoraggio integrato fornisce un avviso tempestivo di potenziali problemi, riducendo i tempi di inattività.
Pagamento e spedizione
-
Termini di pagamento: T/T (30% 70%), L/C a vista per progetti più grandi.
-
Termine d'esecuzione: 35–50 giorni lavorativi per i modelli dotati di servo.
-
Imballaggio: Casse per carichi pesanti con protezione antistatica per componenti elettronici sensibili.
-
Spedizione: FOB Shanghai, con coordinamento logistico dedicato per progetti urgenti.
-
Servizio di programmazione: Disponibile il servizio di programmazione e messa in servizio del controllo del movimento.
-
Garanzia: 24 mesi standard con copertura estesa disponibile per progetti importanti.
Domande frequenti
-
D: Qual è il vantaggio del servocontrollo rispetto al controllo con azionamento a frequenza variabile (VFD) standard?
-
R: Il servocontrollo fornisce la coppia completa a velocità zero, tempi di risposta più rapidi, maggiore precisione di posizionamento e regolazione della velocità più precisa rispetto ai VFD standard. Ciò è essenziale per le applicazioni che richiedono un posizionamento esatto e profili di movimento fluidi.
-
D: Il servoverricello può essere integrato con i sistemi di controllo esistenti?
-
R: Sì, forniamo più opzioni di interfaccia tra cui EtherCAT, CANopen, Profinet e Modbus. Il nostro team tecnico può collaborare con il vostro integratore per garantire un'integrazione perfetta con l'infrastruttura di controllo esistente o pianificata.
-
D: Cosa succede se si interrompe l'alimentazione durante il funzionamento?
-
R: Il servomotore include un freno di stazionamento a molla che si inserisce automaticamente in caso di perdita di potenza. Inoltre, un freno di sicurezza separato fornisce una protezione ridondante per il funzionamento a prova di guasto.
-
D: È necessaria una formazione speciale per il funzionamento?
-
R: Anche se il verricello può essere azionato tramite controlli standard, consigliamo di seguire una formazione per la programmazione e la risoluzione dei problemi. Forniamo pacchetti di formazione completi per il tuo team tecnico.






















